Thông tin công nghệ, tạp chí xã hội thông tin

Tin liên quan

Tranh cãi xoay quanh dự án bãi đậu xe 17.000 m2

22:49 | 5/1/2012 |  2 Phản hồi
Dự án của Công ty Tân Tiến có tổng diện tích hơn 17.000 m2 , phần lớn đất do công ty nhận chuyển nhượng từ đất nông nghiệp của các hộ dân.
“Đề nghị miễn tiền sử dụng đất đối với dự án Trung tâm Dịch vụ đậu xe tại phường Tây Thạnh, quận Tân Phú do Công ty TNHH Tân Tiến làm chủ đầu tư. Trường hợp phải nộp tiền sử dụng đất do chuyển mục đích sử dụng từ đất nông nghiệp thì thu theo bảng giá đất do Nhà nước ban hành” - Sở TN&MT TP.HCM vừa có văn bản kiến nghị UBND TP với nội dung trên.

Sở Quy hoạch Kiến trúc đã có ý kiến về dự án: Vị trí này thuộc đất kho tàng bến bãi, do đó việc Công ty Tân Tiến xây bãi đậu xe kết hợp một số hạng mục như showroom, văn phòng, dịch vụ rửa xe… là phù hợp. Mật độ xây dựng toàn khu tối đa 66%, khu nhà đậu xe tối thiểu bằng 50% diện tích toàn khu. Công trình có tối đa hai tầng, không kể tầng hầm, tầng lửng và sân thượng.

Theo Sở TN&MT, tháng 10-2011, UBND TP đã họp bàn, sau đó giao Cục Thuế TP xem xét việc miễn, giảm tiền sử dụng đất của dự án để “làm thí điểm khuyến khích, kêu gọi đầu tư”. Đến nay Cục Thuế TP vẫn chưa có báo cáo nhưng “do cần thiết có chính sách hợp lý về tiền sử dụng đất để khuyến khích đầu tư nên Sở TN&MT có kiến nghị như trên”.


Nguồn: Internet

Theo Sở TN&MT, có hai quan điểm khác nhau về dự án này:

Quan điểm thứ nhất: Việc đầu tư xây dựng bãi đậu xe kèm các công trình dịch vụ phục vụ cho bãi đậu xe là cần thiết. Đây là công trình liên hoàn nằm trong tổng thể quy hoạch chung nên khi chuyển mục đích, Công ty Tân Tiến được miễn nộp tiền sử dụng đất theo Quyết định 15/2010 của UBND TP.

Quan điểm thứ hai cho rằng Quyết định 62/2009 của Thủ tướng và Quyết định 15/2010 của UBND TP chỉ quy định miễn, giảm tiền thuê đất, tiền sử dụng đất đối với bến bãi vận tải. Với các hạng mục còn lại, chủ đầu tư vẫn phải nộp tiền thuê đất hoặc tiền sử dụng đất.

Sở TN&MT cho biết thống nhất với quan điểm đầu tiên. Sở này lý giải thêm, TP đang chủ trương phát triển hệ thống giao thông tĩnh nhằm giải quyết tình trạng thiếu bến bãi. Do đó, TP cần có cơ chế chính sách tài chính phù hợp để kêu gọi doanh nghiệp đầu tư vào lĩnh vực này.

Tiến Thành
Buildviet.info.
Đánh giá (2)
(Thu Trang)
đẩy giá dịch vụ lên cao
"quy định miễn, giảm tiền thuê đất, tiền sử dụng đất đối với bến bãi vận tải. Với các hạng mục còn lại, chủ đầu tư vẫn phải nộp tiền thuê đất hoặc tiền sử dụng đất." --> nếu vậy liệu với các dịch vụ kèm theo tại bãi đỗ, các chủ đầu tư có hét giá cao để bù tiền hay không? Điều này là cần phải suy nghĩ xác đáng, vì liên quan trực tiếp đến quyền lợi của người dân.
(Nguyễn Tiệp)
có thêm nhiều bãi đỗ
Hi vọng TP có thêm nhiều bãi đỗ xe, tình trạng đỗ xe lung tung gây tắc đường hiện nay diễn ra rất thường xuyên. Tất nhiên cũng nên xem xét kiểm tra các khu vực bãi đỗ cẩn thận, tránh tình trạng loạn phí dịch vụ.
(Bình luận của bạn có thể sẽ được biên tập trước khi xuất bản)
ẤN PHẨM

Tạp chí Nhà thầu và Thị trường Xây dựng số 2 - 2012

Công nghệ xây đựng hiện đại Nhật Bản đến Việt Nam; Thị trường xi măng 2012; Hợp đồng kinh tế ...